Trong bối cảnh quỹ đất nội đô TP.HCM ngày càng cạn kiệt, việc chuyển đổi công năng 63ha đất cụm cảng ICD Trường Thọ (TP. Thủ Đức) thành khu đô thị thông minh theo mô hình TOD không chỉ là bước đi chiến lược về quy hoạch mà còn mở ra dư địa tăng trưởng vượt trội cho thị trường bất động sản khu Đông trong thập kỷ tới.
Tầm nhìn hậu 2030: Chuyển dịch trung tâm logistics, giải phóng “đất vàng”
TP.HCM đang đứng trước một cuộc chuyển mình lịch sử về hạ tầng và không gian đô thị. Theo thông tin mới nhất từ Sở Xây dựng TP.HCM, cụm cảng ICD Trường Thọ – bao gồm các đơn vị chủ chốt như Transimex, Phúc Long, Trường Thọ, Tây Nam và Cảng Kho vận miền Nam – sẽ duy trì hoạt động đến hết năm 2030. Sau cột mốc này, toàn bộ hệ thống logistics tại đây sẽ được di dời về ICD Long Bình theo đúng quy hoạch phát triển thành phố thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn 2050.
Việc dịch chuyển này không đơn thuần là di dời các bến bãi, mà là một chiến lược tái cấu trúc luồng vận tải hàng hóa. Thành phố đang nghiên cứu phát triển các cảng cạn, trung tâm logistics mới tại khu vực thượng lưu sông Sài Gòn và sông Đồng Nai. Những “trạm trung chuyển” mới này sẽ kết nối trực tiếp với hệ thống đường Vành đai, đường cao tốc và cảng biển quốc tế Cái Mép – Thị Vải, giúp giảm tải áp lực giao thông cho nội đô TP. Thủ Đức và tối ưu hóa chuỗi cung ứng.
Mô hình TOD: “Trái tim” mới của thành phố sáng tạo
Điểm nhấn đáng chú ý nhất trong kế hoạch “thay áo” cảng Trường Thọ chính là quỹ đất 63ha sau di dời sẽ được phát triển theo mô hình TOD (Transit-Oriented Development) – phát triển đô thị gắn kết với giao thông công cộng.
Nằm tại vị trí chiến lược dọc tuyến Metro số 1 (Bến Thành – Suối Tiên), Trường Thọ được định hướng phát triển thành khu đô thị hỗn hợp hiện đại. Theo quy hoạch chung TP.HCM đến năm 2040, tầm nhìn 2060, khu vực này không chỉ là nơi an cư mà còn trở thành trung tâm đổi mới sáng tạo. Quy hoạch ưu tiên phát triển không gian công cộng và mảng xanh thông qua hệ thống công viên ven sông, tận dụng lợi thế mặt tiền sông để hình thành lá phổi xanh cho toàn khu vực.
Đồng thời, hạ tầng tri thức sẽ được đầu tư với các công trình giáo dục, trung tâm nghiên cứu và đổi mới sáng tạo, tạo sự cộng hưởng cùng hệ sinh thái của Khu công nghệ cao và ĐHQG TP.HCM. Bên cạnh đó, hệ sinh thái dịch vụ cũng được hoàn thiện với tổ hợp văn phòng hạng A, trung tâm thương mại và dịch vụ cao cấp, kiến tạo môi trường làm việc, sinh sống và giải trí (Live-Work-Play) đồng bộ.
Đặc biệt, đại diện Sở Xây dựng khẳng định, quỹ đất này sẽ không bị biến tướng thành các dự án nhà ở thương mại đơn thuần. Mục tiêu cốt lõi là tạo ra giá trị thặng dư về mặt xã hội và công cộng, đảm bảo phát triển bền vững cho bộ mặt đô thị phía Đông.
Động lực mới cho thị trường bất động sản Khu Đông
Việc bổ sung 63ha đất sạch vào nguồn cung phát triển đô thị được ví như “cơn mưa rào” giải tỏa cơn khát mặt bằng cho thị trường bất động sản TP.HCM – nơi vốn đang bị tắc nghẽn nguồn cung do pháp lý và quỹ đất hạn hẹp.
Dưới góc nhìn của các chuyên gia, khu vực Trường Thọ hội tụ nhiều lợi thế nổi bật để bứt phá mạnh mẽ trong tương lai. Trước hết, nơi đây sở hữu vị trí “kim cương” khi là cửa ngõ kết nối TP.HCM với Bình Dương và Đồng Nai, đồng thời ôm trọn tuyến Metro số 1 cùng xa lộ Hà Nội.
Bên cạnh đó, sự hình thành của khu đô thị Trường Thọ được kỳ vọng sẽ tạo hiệu ứng cộng hưởng, thúc đẩy giá trị các dự án lân cận. Khi hệ thống hạ tầng gồm Vành đai 3, cầu Cát Lái và các tuyến đường xuyên tâm được hoàn thiện, khu Đông sẽ hình thành mạng lưới đô thị liên kết chặt chẽ.
Đồng thời, việc di dời xe tải trọng lớn, đặc biệt là xe container, khỏi khu vực nội đô Trường Thọ sẽ góp phần giảm ùn tắc, hạn chế tai nạn giao thông, nâng cao chất lượng sống và tạo động lực để giá trị bất động sản tại đây tăng trưởng bền vững.
Sự chuyển đổi công năng của cảng Trường Thọ là minh chứng cho quyết tâm của TP.HCM trong việc xây dựng một “Thành phố Thủ Đức” hiện đại, thông minh và đáng sống. Thay vì những kho bãi ồn ào và bụi bặm, tương lai của Trường Thọ là những tòa nhà kiến trúc xanh, những công viên ven sông thơ mộng và một hệ thống giao thông công cộng hiện đại.
